运输与物流行业的技术与数字化

变化中的机遇



技术和数字化是运输与物流(T&L)公司面临的最重要的困扰之一。技术的发展为T&L机构创造了不确定性,但也提供了许多机会。这个行业的领导者和落后者之间的区别在于他们接受这些困扰的能力。想要了解利益和风险在哪里,以及如何利用这些利益和风险,首先要了解数字和技术化为这个行业带来的影响。

技术和数字化对T&L行业的影响有四种不同的方式:

 

  • 新技术正在影响整个组织的每个领域。

    从市场与销售、仓储与运输、财务、采购、人力资源和IT等方面,有许多技术突破正在影响到公司的各个业务领域。例如,在仓储、客户服务和后台使用机器人,在客户服务、供应链或采购中使用数据分析,迁移到云,采用区块链,应用无人机,3D打印等。这些创新都在重新定义T&L公司的运营方式。

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  • 新入门者可以从T&L价值链中获取(盈利)部分。

    技术正在使非T&L公司能够进入市场,例如,连接供需的新平台(该行业的“超级化”)以及利用共享经济进行运输和取货(尤其是最后一英里)。越来越多的初创企业进入这一领域,大型运输公司也是如此。这一理念正朝着“轻资产和重数据”的方向发展,由新技术提供动力,控制客户和数据。

 

  • 技术正在推动该领域新的合作方式。

    将所有资产放在一个地方已不再是必须的:如今,企业开始淘汰卡车和仓库,而是通过伙伴关系生态系统来更灵活、更高效地运营。从这个意义上说,技术还使企业能够减少他们的生态足迹,避免驾驶、航行或空飞。这使得T&L公司能够更具规模化灵活性,满足客户的动态需求。

 

  • 技术正在改变T&L利益相关者的行为和期望

    客户(B2C和B2B)、合作伙伴、供应商和人员正在改变他们想要的工作方式和服务方式。公司和终端消费者期望服务更高效、更高性能,并显著地更个性化。零售和高科技公司希望他们的客户从他们的T&L合作伙伴那里获得与他们自己相同的经验水平。同时,数字化时代需要一种数字化文化来吸引和留住推动绩效和创新的新人才。

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T&L公司如何更好地为这些变化做好准备?

 

为了从这些转变中获益,T&L公司需要了解、准备和实施其运营中的某些变化。在变革和创新方面,T&L组织不是典型的领导者或先行者。他们往往是追随者,关注客户的发展方向。基于数字化的速度和影响,追随者是一个有风险的角色。因此,T&L组织需要迅速行动,做好投资和学习的准备,并在其组织中创建数字化和变革文化来支持这一点。这比以往任何时候都要更考验公司高层,只有远见卓识的领导才能推动这一进程。Mazars的专家可以帮助公司达到目标。

 

  • 基于“大处着眼-从小处着手”,定义数字化战略

    这包括评估机会和威胁:3-5年后你想去哪里?你的商业模式和组织是什么样的?客户期望什么?竞争有什么作用?您想在哪里取得优异成绩(不想在哪里取得优异成绩)?你如何达到目的,需要什么,花费多少,交付什么?这需要转化为愿景、战略和路线图。最后,最重要的是:开始行动!

    在Mazars,我们可以帮助所有利益相关者建立一个愿景、战略和路线图,以指导前进。

 

  • 开始理解和使用新技术:停止讨论,开始行动

    预算和影响有限、时间短的小型项目往往运行得很好。这些可以为我们如何以及在何处从我们自己的数据中获得更多更好的业务洞察力提供答案么?人工智能能带来什么?我们可以将RPA应用于我们的业务吗?它能在哪里实现价值?区块链对我们意味着什么?应用和使用新技术可以为组织内的人员和客户创造所需的动力。

    为了实现这一点,在Mazars,我们可以通过我们自己的核心竞争力(如分析、RPA)为我们的客户提供已经被验证过的理念。

 

  • 考虑新的技术平台,使企业具有可扩展性和灵活性

    许多T&L组织仍然拥有传统的或“本土”的技术,这阻碍了他们跟上市场的步伐。他们需要考虑新的平台:他们需要上云吗?他们的IT环境应该是什么样的,以实现他们的数字化战略?需要哪些新应用程序?他们是否需要新的ERP/CRM/TMS/WMS/等?他们应该在什么时候、从谁那里、和谁一起工作?

    在Mazars,我们可以帮助客户建立、选择和实施新的技术平台或架构。

 

  • 管理数字化转型中的人员和变革

    在数字化转型中,挑战不在于技术;而是在于人员和管理组织中的业务和流程变更,以使技术真正实现愿景和业务案例中定义的价值。人员和变革是成功数字化转型的核心。

    在Mazars,我们与一家名为Alter&Go的项目管理公司建立了合作关系,该公司可以帮助客户推动议程、了解预期的变化、计划的预算、参与的人员以及如何管理这些步骤。